地下につくるから、用地買収が必要ないとか。
まあそうじゃないと絶対不可能なんだろうね。
速度160キロ/hで走ることを想定してるらしいよ。
早っ
成田-羽田間、1時間で直結 成長戦略、官民で新鉄道 30年代半ば開業目指す (産経新聞) - Yahoo!ニュース
地下40メートルより深い部分にトンネルを掘り、土地の買収がいらない大深度地下方式を地下鉄で初めて採用し、事業費を圧縮する。1日当たりの利用者は延べ約22万人と試算し、既存線の混雑緩和も見込む。 ...
地下につくるから、用地買収が必要ないとか。
まあそうじゃないと絶対不可能なんだろうね。
速度160キロ/hで走ることを想定してるらしいよ。
早っ
成田-羽田間、1時間で直結 成長戦略、官民で新鉄道 30年代半ば開業目指す (産経新聞) - Yahoo!ニュース
地下40メートルより深い部分にトンネルを掘り、土地の買収がいらない大深度地下方式を地下鉄で初めて採用し、事業費を圧縮する。1日当たりの利用者は延べ約22万人と試算し、既存線の混雑緩和も見込む。 ...