これは駅によって状況が違うので
あくまで概算ですが。
というのも、
ホームドアは非常に重いらしく
そもそも重い物を置くような仕様になっていない
ホームの場合は
ホーム自体を作り直す必要があるらしく
その場合は費用が格段に上がりますので。
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ということで、
山手線を例に、みてみることにします。
あ、ちなみに、
どういうホームドアか・・ということでも違うと思います。
山手線は、ホーム側全体を覆うタイプではありません。
山手線29駅にホームドアを設置する費用
概算で550億円
単純計算で、1駅約19億円
ちなみに、
2010年に先行して取り付けられた目黒駅と恵比寿駅の2つの駅で
可動式ホーム柵の設置、ホームの構造改良等の地上工事で約30億円
定位置停止装置の設置等の車両改造工事で約20億円
ということで50億円かかったとか。
https://www.jreast.co.jp/press/2008/20080603.pdf
これじゃあ、そうやすやすと
設置できるものじゃないですよねぇ。。
しかもホームの作り直しからやるとすると
駅を封鎖することはできませんから
夜間だけの工事で・・
相当な時間がかかりそうです。
ホームドアの設置自体にはそれほど時間かからなさそうですけどね。
あ、電車の車両側の改造も必要みたいなんで
こちらも費用と時間が相当必要っぽいですね。