混雑率１００％というのは通勤列車ではよく聞くと思います。
その通勤や通学のための電車の乗車率１００％というのは
どういう状況を想像しますか？？
かなり多い乗客を想像するのでは・・
では、新幹線や特急の場合はどうか・・
乗車率の定義というのは、実は
通勤・通学列車と
新幹線・特急では
違う・・そうなんです。
知らなかった。。
これを知らないと、間違って状況を想像しちゃいますもんね。
★通勤・通学列車の乗車率（混雑率）
※国土交通省
「100%」
定員乗車（座席につくか、吊革につかまるか、ドア付近の柱につかまることができる）。
「150%」
広げて楽に新聞を読める。
「180%」
折り畳むなど無理をすれば新聞を読める。
「200%」
体がふれあい相当圧迫感があるが、週刊誌程度ならなんとか読める。
「250%」
電車がゆれるたびに体が斜めになって身動きができず、手も動かせない。
でもこれはあくまで「通勤・通学列車」です。
１００％の時点で、「つり革につかまる」など、立ち客が含まれてますね。
つり革につかまったり、ドア付近の柱につかまったりして乗車するのも
通勤電車だと、普通の乗り方ってことになりますね。
★新幹線・特急の乗車率
新幹線や特急は着席での乗車が前提の電車なので
「座席数＝定員」です。
つまり、座席が全て埋まった状態が１００％です。
だから新幹線で言う１００％と、
通勤電車の１００％は全く意味が違いますね。
★乗車率１００％以上で運行して良いのか
乗車率１００％を「定員ちょうど」と考えた場合
乗車率１００％を超えた状態は、定員を超えて運転していることになります。
では、定員を超えた状態で運行して良いのかというと・・
例えば、飛行機や船、クルマは定員厳守ですよねー
電車は・・というと。
これ以上乗っては危険という定員は「保安定員」というそうです。
鉄道の定員は「保安定員」ではないそうです。
通常運行に支障がない定員を示した「サービス定員」だそうです。
ということで。
電車は、乗車率１００％というのは
サービス定員を超えた状態で走っているというだけで
危険、ということではないみたいです。
まあ危険だったら・・ありえないですよね（笑）
公共交通機関って言われてるし。
